襟翼高升力系统和结构部件飞机维修手册程序验证研究

来源 :航空工程进展 | 被引量 : 0次 | 上传用户:supersonic
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前,我国民用飞机维修手册验证工作尚无相关标准和规范,亟需开展相关研究工作,争取早日建立完备的手册验证体系。在国产某型客机试飞阶段,结合试飞改装工作进行大批量维修手册操作验证工作,提出手册验证操作的技术要求、操作流程和实施要点;以襟翼高升力系统和结构部件的飞机维修手册验证程序为例,从实际操作可行性和省时性角度出发,开展手册验证计划编排和验证实施方法设计,总结维修操作难度较大的襟翼拆装程序编写实施要点、注意事项、常见维修性问题及改进方法,为后续验证工作提出建议。
其他文献
民用飞机翼上应急门具有特殊性,故障存在一定的隐蔽性,因此合理地分析其安全性尤为重要。本文明确应急门隐蔽故障的评估和选取方式,在底事件失效概率的求解过程中引入隐蔽故障暴露时间,建立应急门空中意外打开故障树;将常规构建的“公差累积导致闩轴运动不到位”底事件考虑成由公差累积和结构磨损共同作用导致的闩轴运动不到位问题,细化故障树底事件建模技术,开展安全性分析,并对故障树细化前后可靠性分析结果进行对比。结果表明:细化后的故障树更符合工程实际,应急门可靠性分析结果更准确。
近期两岸高层交流的火热,在5月23日这一天得到了真实呈现:下午5时许,四川省委书记刘奇葆率团飞抵台北松山机场,开展为期6天“天府四川宝岛行”活动。而当天中午,甘肃省副省长刘永富已率团抵达台湾。第二天下午,河北省委常委、副省长杨崇勇亦率河北省经济合作交流考察团抵台。  刘奇葆是今年又一位率领庞大访问团访台的大陆省部级高官,也是今年第二位省委书记访台。在他之前,已有广西壮族自治区主席马飙、江苏省委书记
期刊
根据AC-91-037的要求,只有当主最低设备清单建议稿(PMMEL)项目验证完成并经飞行运行评审委员会(FOEB)评估通过后,该项目才被算作通过FOEB评审。为选择合适的PMMEL项目开展验证,需要民用飞机主制造商全面考虑各影响要素,并对各影响要素进行科学有效的评估。本文以层次分析法为基础建立PMMEL验证评价标准,利用德尔菲法确定关键指标和各个指标的重要性得分;以某国产民机型号的燃油系统PMMEL项目为案例说明评价标准的应用,并确定具体的验证项目。结果表明:本评价标准能够对PMMEL验证进行有效评价,
This study analyzes the problem of robust stability of fractional-order delay systems of neutral type under actuator saturation. A Lyapunov–Krasovskii (LK) function is constructed and conditions of the asymptotic robust stability of such systems are given
开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量关系,提出基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法,对涡轮叶片加速损伤和失效机理进行系统阐释。结果表明:本文提出的评估方法克服了现有物理机制方法的主要缺点,使得评估结果更加准确可靠,对于提高航空高性能结构的性能分析与寿命预测的准确性具有重要的借鉴意义。
传统设计史研究秉持的“性别无涉”原则实际上是对女性经验及其历史贡献的漠视.女性主义设计史以女性主义作为立场,以身体经验、身份认同与日常生活作为其核心范式,以女性书写作为主要策略,是对传统设计史及其所蕴含的男性中心主义进行的批判、反思与纠偏.女性主义设计史追求的是基于史实的价值判断,强调的是批判性的历史叙事,是以性别多元论作为关怀伦理对设计史话语体系当中的剩余物进行重新配置,代表了当代史学研究伦理转向的先锋力量.
中国设计史的研究路径与逻辑起点,是随着工艺美术部、工艺美术研究所和中央工艺美术学院这种制度的演变而开始的.从20世纪50年代开始的“美学大讨论”到20世纪80年代“技术美学”的发展,以及对西方现代设计理念的翻译与引介,促使国内的设计教育和设计研究不断反思工艺美术与艺术设计的关系.七十年来,中国设计史在讨论、摸索、借鉴、尝试、反思的路径中前进.时至今日,中国设计史研究视野具有更加全球化的特征.在全球互联网发展和人工智能热潮的背景下,设计研究也必须兼顾人文学科、社会科学,乃至自然科学交叉学科的属性,才具备学科
航空发动机运行过程中,可靠性评估是航空发动机可靠性评估领域的关键问题之一,而合理的评估方法能够提高可靠性分析的效率和精度,因此本文提出一种支持评估飞机任务过程中航空发动机运行可靠性的方法。结合飞行任务特点和航空发动机工作特性,以快速存取记录器信息为分析数据,考虑当前运行环境、飞机瞬时状态、发动机当前工作状态3类因素对运行可靠性进行分析;将随机森林算法与分层抽样法结合对数据进行拟合、预测并计算特征重要度;以B737-800机型一次北京—乌鲁木齐的飞行任务为例,对方法的有效性和可行性进行验证。结果表明:本文提
由于VR影像的空间特殊性,本研究通过设计空间视觉引导,解决观看空间中信息冗余的问题,帮助弥补VR影像剪辑点不宜过多、可用运动较少的弱点.通过分析VR影像的特点及其视觉引导特性,结合心理学中的空间工作记忆和视觉搜索的理论,开展VR影像中的空间视觉引导设计.VR影像的创作可以通过增加留白、设置目标关联以及控制场景元素辨识度等方式实现有效的引导,从而调动观者建立视觉目标与心理预期目标之间的关联,进而达到营造氛围,推动叙事的目的.VR影像的空间视觉引导设计优化了观众的视觉搜索效率,增强了观众接受信息的速度,提升了
合适的飞行性能监测(APM)参数筛选方法可实现国产民用巡航飞机性能监控参数的高效筛选,为飞机性能分析计算提供可靠的数据基础。在无迹卡尔曼滤波(UKF)中引入Sage-Husa噪声估计器,构造自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF),利用AUKF对快速存取记录器(QAR)数据进行降噪;给出稳定巡航参数筛选的标准,采用改进滑动时间窗口算法对稳定巡航参数进行筛选,并通过国产ARJ21飞机的样本数据进行验证。结果表明:自适应无迹卡尔曼滤波算法能够提高数据的可靠性,改进滑动时间窗口算法使筛选效率提高约50%。