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钻洞的方法是为测量剩余压力的最著名的方法之一。在一个标本识别未知飞机压力,一个圆形的洞首先在飞机应力下面在无限的板中被钻,然后,源于钻的洞的紧张被测量。紧张可以从在洞附近解释 Moir é签名被获得。在穿过的栅栏 Moir é interferometry,水平、垂直的排水量地(u 和 v ) 能被获得到确定二块紧张地和一砍紧张地。在这篇论文,借助于 Moir é interferometry 和作者开发的三个方向栅栏(栅栏插座) ,三排水量回答(u, v 和 s ) 被获得