【摘 要】
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高速公路作为城市之间的快速通道,通常在设计中多考虑避水排水设施,较少系统地考虑水资源的综合利用。由于一方面雨水、再生水、裂隙水等水源白白流失,另一方面公路运营中又
【机 构】
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高速公路作为城市之间的快速通道,通常在设计中多考虑避水排水设施,较少系统地考虑水资源的综合利用。由于一方面雨水、再生水、裂隙水等水源白白流失,另一方面公路运营中又需要大量绿化、冲洗、消防等用水,因此以北京兴延高速公路水资源利用为例进行计算,得出该高速公路可利用的水资源总量约为28.18万m^3/年,总需水量约为12.97万m~3/年,其自身的水资源量完全可满足用水需求。
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