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燃气-蒸汽联合循环机组热效率高、环保效果好，在全世界范围内得到了广泛应用。常规联合循环机组以天然气为主燃料，燃油为备用燃料，为满足燃气轮机燃料切换，需要设置燃料缓冲系统。本文通过某工程Alstom GT-26机组，详细介绍了燃料切换缓冲系统的设计及计算方法。
燃气-蒸汽联合循环燃料切换缓冲系统设计计算方法
【摘 要】
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燃气-蒸汽联合循环机组热效率高、环保效果好，在全世界范围内得到了广泛应用。常规联合循环机组以天然气为主燃料，燃油为备用燃料，为满足燃气轮机燃料切换，需要设置燃料缓冲系统
【机 构】
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青岛鸿瑞电力工程咨询有限公司
【出 处】
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山东工业技术
【发表日期】
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2016年2期
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