“我还没有坐下，你就匆匆忙忙开车，导致我站立不稳，差点在车上摔倒！”听到20岁乘客卡恩的指责，44岁的英国伦敦市公交车司机保罗没有理睬，继续开车。即使保罗置之不理，卡恩也没有停止责骂，不停地对他进行辱骂。
　　保罗已经把车开出几站路，卡恩还在车上高声谩骂。在忍无可忍的情况下，保罗将车开到路边停下，转身看着卡恩说：“闭嘴！”卡恩生气地问：“为什么我要闭嘴？”“你的无理吵闹，影响我正常开车。”保罗解释。“我就是要影响你开车，致使你發生车祸，让公交公司把你开除。”卡恩大吼，并冲上对保罗拳打脚踢，将他打得头破血流。有乘客报警，迅速赶到的警察将卡恩带走。“在乘坐公交车的时候，卡恩不仅谩骂司机保罗，而且在车上把保罗打伤。”对案件进行详细分析后，伦敦市人民法院做出判决，卡恩骚扰、攻击司机危害公交车安全，是比较严重的犯罪行为，决定判处他18个月有期徒刑。
　　据统计，伦敦在之前3年时间里发生5000起公交车乘客攻击司机事件，他们的行为有辱骂、吐唾沫、肢体攻击，38%的攻击涉及挥舞武器威胁甚至动手打人。公交车司机的安全至关重要，发现公交车司机存在安全隐患，伦敦市政府出台多项措施保护司机，极力维护公交车安全。
　　当初公交车驾驶室与车厢连通，发生纠纷时司机容易遭到乘客攻击，伦敦市政府在安全硬件上予以更多投入，用厚玻璃将驾驶室与车厢隔离，开车时司机在独立空间里，车上产生矛盾的时候，乘客很难与司机发生肢体冲突。伦敦新式公交车驾驶室都是封闭的独立空间。为了防止司机遭到乘客袭击，驾驶室配备专门的透明保险门，司机和投币机器置于门内，门的下半部内侧用来上锁，上半部的玻璃有几个圆孔，用于司机呼吸或者与乘客对话。
　　伦敦市政府对公交车司机进行安全培训，教会他们如何应对冲突，遇到不良乘客竭尽全力保护自己。公交公司与警察局建立密切联系，司机在受到乘客肢体攻击、车上出现乘客打斗，或者乘客激烈争吵，以致自己无法专注驾驶的情况下，可以寻找安全地点将车停下，并通过调度室报警。在每辆公交车的驾驶室里，都安装有袭击报警器，机器里面有录音，只要按下按钮激活报警器，录音就会通过扬声器放出：“车上正在遭受袭击，请赶快拨打999。”扬声器直接对着车门，突然放出的声音可能会吓到潜在的袭击者。车尾是逃生窗，平时上锁紧闭，在异常紧急的情况下，乘客可以按按钮开启。
　　公交车发生事故的因素很多，其中疲劳驾驶是最大原因。伦敦市政府作出规定，严格禁止疲劳驾驶，公交车允许24小时运营，只是在驾驶5.5个小时后，任何司机都要休息至少30分钟，或者在8.5小时的工作时间里，司机累计休息的时间至少有45分钟。司机持续驾驶的时间，禁止超过7小时45分钟。伦敦市政府出台的多项举措，让公交车司机得到高度保护，以至伦敦的公交车安全性大大提高。
　　（责任编辑/刘大伟 张金余）