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浅谈高速铁路钢轨伸缩调节器施工工艺
浅谈高速铁路钢轨伸缩调节器施工工艺
来源 :中小企业管理与科技(上旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:HUANGKAO2
【摘 要】
:
京沪高速铁路设计的时速为350公里/小时,对轨道的平顺性要求非常高,同时大胜关长江大桥有砟轨道是全线的关键段,要达到这么高的平顺性,对大胜关伸缩调节器的铺设提出了很高的标准
【作 者】
:
高琨
【机 构】
:
中铁三局集团公司线桥工程公司
【出 处】
:
中小企业管理与科技(上旬刊)
【发表日期】
:
2012年7期
【关键词】
:
高速铁路
大胜关长江大桥
有砟轨道伸缩调节器
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京沪高速铁路设计的时速为350公里/小时,对轨道的平顺性要求非常高,同时大胜关长江大桥有砟轨道是全线的关键段,要达到这么高的平顺性,对大胜关伸缩调节器的铺设提出了很高的标准。
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