【摘 要】
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针对传统船载货物监控成本高、数据可信度低、系统不易拓展的现状,设计了船载货物的海事监控传感网络系统。系统由基于无线传感器网络的船载监控网络、基于通用分组无线业务
【机 构】
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武汉理工大学航运学院,武汉理工大学信息工程学院,内河航运技术湖北省重点实验室,武汉理工大学智能运输系统研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金(51274151), 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012-Ⅳ-28), 浙江省交通厅科技项目(2012W05,2012W06), 武汉市青年科技晨光计划项目(200950431206)
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针对传统船载货物监控成本高、数据可信度低、系统不易拓展的现状,设计了船载货物的海事监控传感网络系统。系统由基于无线传感器网络的船载监控网络、基于通用分组无线业务技术(GPRS)的公共移动通信网络和基于浏览器/服务器(B/S)模式的上位机监控平台组成。船载监控网络采用分层的网络拓扑结构、自适应成簇算法、统一的通信协议,终端节点采用休眠/激活机制,提高了网络的健壮性和寿命。GPRS网络能将紫蜂(ZigBee)网络采集的传感信息及时投递至远程服务器,监控中心人员通过浏览器即可查询货物各方面的状况。本系统在实验测
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