论文部分内容阅读
针对某车型侧门框钣金疲劳开裂的问题,本文通过CAE仿真分析和应力应变测试,并结合车辆实际生产及使用情况,找出了门框钣金开裂的根本原因及解决方案,阐述了该问题的研究思路和方法。改进后的方案通过了道路试验验证。
某车型侧门框开裂问题的研究和改进
【摘 要】
：
针对某车型侧门框钣金疲劳开裂的问题,本文通过CAE仿真分析和应力应变测试,并结合车辆实际生产及使用情况,找出了门框钣金开裂的根本原因及解决方案,阐述了该问题的研究思路
【机 构】
：
东风汽车股份有限公司商品研发院
【出 处】
：
汽车科技
【发表日期】
：
2016年3期
其他文献
利用互补问题的等价条件对P0水平线性互补问题构造例外族,获得了水平线性互补问题有解的一个择一性定理,并用该择一性定理给出了P0水平互补问题在Mx＋Ny=0,x≥0,y≥0,xTy=0只有
运用Markov不等式和Kolmogorov指数不等式,在一般矩条件下,得到了次线性期望空间下同分布广义ND序列的重对数律,从而推广了次线性期望空间下的重对数律.
摘要：在详细介绍混合动力各个系统建模的基础上，建立了东风混合动力中卡在Simulink环境下的前向仿真模型。根据该模型，进行了一些重要的整车功能仿真，并在实车台架上进行了验证，仿
在对 BL-代数及其相关逻辑代数研究的基础上，通过加强 MTL-代数条件的方法建立BL-代数的一种弱化形式---WBL-代数，并给出 WBL-代数结构的实例；证明 BL-代数是WBL-代数，并通过实例
制造工程部自乘用车筹备组成立至今,在工艺规划、设计以及文件管理方面,一直是手工应对。随着新车型生产准备工作量的倍增,现有的工艺管理方式及人力资源已不能满足工业化质
利用＂广义恒等逼近＂及齐型空间上测度μ的双倍条件,对齐型空间上带非光滑核的奇异积分算子T与函数b（b∈Lipβ）生成的多线性交换子T_b进行有界估计,得到了L^p（X）到L^q（X）的一个结果.