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某公路隧道处于较高地应力动压作用下,且隧道围岩膨化、松散,极易失稳、冒落。通过全面分析膨胀性隧道围岩在振动压力作用下的变化规律,采用隧道围岩夯实注浆加固技术改善隧道围岩的三向应力状态并大大提高围岩的承载能力。结果表明,周期性注浆压力有效地提高了膨化、松散隧道围岩裂隙结石度;浆液水灰比的大小直接影响注浆范围的广度与成效;注浆水灰比与注浆压力在很大程度上决定了膨胀性隧道围岩的应力状态和岩体承载性能;膨胀性软岩隧道围岩最佳的加固方法是在周期性注浆压力条件下采用水灰比0.8∶1浆液的联合注浆方式。结果具有较好的现