人工智能大数据信用风险区集中化检测系统设计

来源 :现代电子技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tyftongyunfeng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对大数据环境抗入侵效果较差,应用系统信用风险较高的问题,提出了人工智能大数据信用风险区集中化检测系统设计。使用IEEE 1394型号数字采集卡,将信号以数字形式无损地采集到系统主机上,设置2路脉冲信号、72路开关信号,避免数字系统噪声现象发生。选择HART⁃HT2012型号数字传感器,可捕捉大数据中的信用风险信息。采用双线系统屏的RS 485接口,最多可实现32个节点联接,简化信号连接线。在人工智能技术支持下,设计系统软件部分,划分大数据信用风险区域,并通过规则库匹配确定大数据数据信用风险,将适应度函数
其他文献
由于使用监督算法、神经网络算法构建的系统受到噪声影响,导致图像处理效果较差,为此提出基于模糊免疫网络算法的嵌入式数字图像处理系统。根据硬件系统结构,将PC上的文件和应用程序下载到开发平台上,SDRAM作为帧缓冲区,将4个FIFO缓冲器设计成4个虚拟端口,向内部发送读写请求。使用FBGA封装模式设计的S3C2410处理器可缓存指令和数据。设置交叉编译开发模式,对图像进行模糊免疫网络聚类处理,在模糊聚
针对目前研究的网络工程虚拟单元多点控制系统控制有效率低,控制时间过长的现状,设计了一种基于大数据计算的网络工程虚拟单元多点控制系统。在硬件设计中按照不同的硬件元件操作模式设置相应的操作模块达到研究目的,并集中数据转化力度,调整控制系统中的空间状态,获取较为良好的硬件操作环境基础;软件设计中结合大数据计算方案,加大控制系统数据计算力度,寻求最佳控制参数,完成整体系统设计。实验结果表明,基于大数据计算的网络工程虚拟单元多点控制系统能够在短时间内较为精准地实现控制,具有很好的控制效果,可用于实际操作。
研究基于表面增强拉曼光谱对灭幼脲农药的检测,通过理论分析及仿真,发现具有3D结构的碳纳米管基底具有良好的表面增强拉曼光谱现象,利用碳纳米管设计出有规则的阵列和3D结构,以银离子作为基底材料的支撑物,在波数范围为100~3200 cm-1条件下,可获得灭幼脲的浓度检测范围是3 mg/L~5 g/L。这表明采用单壁碳纳米管这一材料作为检测灭幼脲残留的表面增强拉曼基底满足灭幼脲浓度检测国标精度要求。
为实现城市生活街道环境的合理规划,减少不必要的空间资源浪费,设计基于虚拟地理信息的城市生活街道空间测度系统。按照Hadoop框架的应用需求,分层次连接场景相机平台与角度采集模块,实现测度系统的硬件执行环境搭建。在此基础上,设置必要的空间单元结构,通过合理选择中心节点的方式分析虚拟地理信息网络的空间化特征,实现测度系统的软件执行环境搭建,联合相关硬件设备元件,完成基于虚拟地理信息的城市生活街道空间测
为了解决毫米波MIMO系统采用的模拟/数字混合预编码器导致频谱效率损失增大,以及算法计算复杂度高等问题,提出了基于黎曼最陡下降(RSD)法的交替最小化算法来逼近全数字预编码器的性能。首先,算法用交替优化数字预编码器与模拟预编码器的单回路结构,简化传统算法中复杂的嵌套循环结构;其次,通过改进梯度计算方法降低了由大矩阵Kronecker乘积引起的计算复杂度;最后,将RSD⁃AltMin扩展到采用正交频分复用的宽带系统。经实验仿真结果表明,提出的RSD⁃AltMin方法相比MO⁃AltMin具有更低的计算复杂度
PM2.5作为主要的空气污染物,科学有效地预测其浓度能够让人们采取预防措施以减少对人体的伤害。使用传统的方法检测空气中PM2.5的浓度收效甚微且成本高,这是因为PM2.5组成成分复杂,并且其浓度的变化是一种非线性动态过程。因此,进行快速有效的预测PM2.5浓度意义重大。文中采用了具有时域和频域二维信号处理能力且收敛速度较快的前向小波神经网络预测空气中的PM2.5浓度,预处理后的数据输入到网络中进行
综述了近年来国内外关于Eu-MOFs用于阴阳离子、有机小分子、硝基芳香化合物检测的研究成果.镧系有机框架材料(Ln-MOFs)具有丰富多样的拓扑结构和独特的发光性质,可对众多分子
针对地区电网风储电站并网问题,计及对地区电网供电可靠性的影响提出其选址定容模型.模型以风储电站并网位置和配置容量为控制变量,以地区电网供电可靠性的提升最大化为子目
介绍了国六排放标准下汽车非燃油系统测试方法及各企业应对策略,重点阐述了国内外汽车行业非燃油系统蒸发排放控制技术进展,并从测试方法优化及政策法规走向两方面对未来技术发展趋势进行了分析。
智慧路灯是智慧城市的重要组成部分,针对目前市场存在的路灯功能单一、能耗较高等问题,研发了一种云边端协同的智慧路灯系统。系统硬件采取云边端架构,前端分控制器作为边缘计算的实时控制单元,将采集的传感信息处理后及时传输到边缘侧总控制器,边缘侧的总控制器对各个前端分控制器获取的信息进行挖掘和计算,然后上传到云端。前端与边缘侧采用ZigBee无线通信,边缘侧与云端采用NB⁃IoT无线通信。同时,文中提出一种改进的孤立森林算法挖掘夜间车流量变化规律,通过智能调光和对路灯分组控制与休眠算法,利用大数据分析挖掘车辆的速度