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在评价济南市区地下泉脉对地铁建设影响的过程中，运用了地面瞬变电磁探测技术，根据视电阻率随深度变化规律，有效识别出地下地质结构分布特征，并将其划分为浅部高阻层，中部碎石、砂岩低阻含水层，深部基岩高阻层。其中，基岩埋藏呈现东部浅、西部深，南北浅、中部深的变化趋势；浅部地质结构则较为复杂，地层厚度分布不均匀，并存在断层导通深部含水层或溶洞的可能，地铁在此范围内施工时应做好预防。