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桥梁加固中经常采用粘贴碳纤维布的方法.在以往研究工作的基础上,采用理论分析与实验研究相结合的方法,对碳纤维布增强钢筋混凝土梁的抗弯刚度进行了定量分析.试验表明：屈服后三根损伤后加固梁的刚度下降不十分剧烈.分析及实验结果表明：所采用的刚度理论分析方法是行之有效的,可作为实际加固设计的参考.
碳纤维布加固已损伤混凝土梁抗弯刚度研究
【摘 要】
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桥梁加固中经常采用粘贴碳纤维布的方法.在以往研究工作的基础上,采用理论分析与实验研究相结合的方法,对碳纤维布增强钢筋混凝土梁的抗弯刚度进行了定量分析.试验表明：屈服后
【机 构】
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河北工业大学土木工程学院
【出 处】
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河北工业大学学报
【发表日期】
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2010年3期
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