热油管道焊缝热影响区金属腐蚀行为研究

来源 :当代化工 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhengjunzhe
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由于焊接工艺的影响,焊缝形成的一系列非均匀连续变化的热影响区,是管线钢最为薄弱的组织环节.相对于母材来说,X70钢的热影响区为粗大的针状及块状铁素体+粒状贝氏体及少量珠光体形态,强度和耐蚀性较弱.因此通过Gleeble 3500热/力模拟试验机的两次热循环模拟高强钢焊缝的热影响区,以胜利原油为实验介质,通过浸泡实验和腐蚀形貌表征分析了热油输送过程中不同温度和输送速率下的热影响区金属腐蚀形貌.结果表明:温度和流速增大均会导致热影响区金属全面腐蚀速率增大.在30~50℃范围内,金属腐蚀形貌以点蚀为主,在50~70℃范围内,金属腐蚀形貌由点蚀特征向全面腐蚀特征转变;而在所研究的流速范围内(1~4 m·s-1),热影响区金属以全面腐蚀为主,金属表面呈现沿流速方向的冲刷腐蚀特征.
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以丙烯酰胺(AM)为反应单体,乙二胺四乙酸二钠(EDTA)为配位剂,碳酸二甲酯为稳定分散剂,十二烷基苯磺酸钠为表面活性分散剂,四甲基乙二胺(TMEDA)为催化剂,偶氮二异丁氰(AIBN)为引发剂,在N-N甲叉双丙烯酰胺(MBA)交联作用下链接阴离子单体甲基丙烯酸二甲氨乙酯(DMAEA)、阳离子单体甲基丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵(DMC),并用硅烷偶联剂(KH570)进一步改性,通过胶束聚合技术合成阴/阳两性聚丙烯酰胺絮凝剂.用离心机对合成品的稳定性做测试,总结出合成稳定絮凝剂各组分的用量范围:n(DMC):
输电线路中接地装置保持良好的接地性能直接关系着输电线路的安全运行.基于CDEGS仿真平台建立新型接地模型计算石墨基柔性降阻布的降阻效率,其降阻效率都达到25%~35%左右,并且随着降阻布敷设面积的增大,降阻效率逐渐提高.开展了模拟雨水冲刷石墨基柔性降阻布试验.结果表明:在雨水冲刷作用下降阻布可以保持长效稳定性.实际工程应用表明,石墨基柔性降阻布直接敷设在接地体下面,铺设和连接方便,其降阻效率可达到70%以上,降阻效果显著.
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