论文部分内容阅读
基于RADIOSS求解器，建立了含5对接触的某40t重型载货汽车平衡悬架总成有限元模型，进行了垂直工况动态强度分析。通过仿真结果与实际产品失效形式对比表明，仿真结果有效。进而分析了产品的失效原因，提出修改贯通轴结构和截面形状、强化平衡轴和平衡轴承毂的倒角工艺、加强平衡轴支架肋板支撑等结构改进意见。