论文部分内容阅读
在一台汽油一正庚烷双燃料均质压燃（HCCI）发动机上，研究了点火时刻对点火辅助HCCI燃烧与排放的影响．结果表明，火花点火对燃烧的影响程度与燃料的性质是密切相关的．燃料中汽油的含量越高，火花点火在控制HCCI燃烧、减小循环变动、提高热效率和降低排放等方面的效果越明显．此外，点火时刻对HCCI燃烧的影响是与燃烧阶段相关．点火时刻在高温反应阶段，可以降低碳氢化合物（HC）排放、减少循环变动以及同时提高HCCI燃烧指示热效率；点火时刻在低温反应阶段可以造成一氧化碳（CO）排放的增加．