基于扭杆式翻转的驾驶室优化设计

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根据翻转机构工作原理,对其进行受力分析,结合驾驶室前支承轴管受力分析和试验数据,计算出驾驶室底板施加的力矩;通过有限元方法,分析驾驶室在不同载荷工况下,前地板总成主要部件的应力状态,进而优化地板部件的受力状况,提供了一种优化设计思路。
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