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以实时获取空余车位和智慧分配车位为目标，基于射频识别技术和地理信息技术开发智慧停车系统原型。采用模糊决策矩阵，定量化驾驶员从当前位置到停车场的驾驶时间、停车费用、停车场至目的地的步行距离和停车场的空余车位数这4个车位分配影响因素的权重；在考虑空余车位有限和实时交通状况的前提下，提出带有4个条件矩阵的车位分配模型，并利用某市道路网、交通状况、停车场等数据在ArcGIS中进行模型实验，实验结果表明，该智慧停车系统具有一定的可行性和实际意义。