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基于苏州轨道交通1号线东环路站临时钢便桥施工，结合SMW工法桩特点与施工现场实际条件，将钢便桥承台由倒“T”型桩基础优化为“L”型SMW工法桩承台。通过验算与分析表明，“L”型SMW工法桩承台可满足钢便桥基础要求，利于施工组织，还有效解决了施工场地狭小、避开管线等问题。另外，还详细介绍了SMW工法桩施工工艺与实施后效果。