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采用INSTRON1346材料力学性能实验系统，对高速列车用6008铝合金防撞型材进行压缩实验，加载速度为1mm／s。先研究不同合金成分及热处理制度对防撞型材压缩性能的影响，然后分析了压缩变形的过程及改善其压缩性能的途径。研究结果表明：控制主合金化元素Mg、Si及W（Mg）／w（Si），适量加入Mn、Cr元素，降低杂质Fe元素，加入适量V元素，可改善其压缩性能；另外，对比不同的热处理制度，认为T4状态的型材具有较佳的综合性能指标。