论文部分内容阅读
在生产系统联网的地公共汽车的断断续续的连接(IC ) 是一个普通却努力解决的网络问题，它可以导致系统水平失败或安全问题。然而，没有可得到的联机 IC 地点鉴定方法检测并且定位这个问题的位置。处理这个问题，一个新奇模型基于联机差错地点鉴定方法因为局部性的 IC 问题被建议。首先，错误事件模式在每个错误框架根据不同节点来源的意见被识别并且分类。然后概括了零个使膨胀的泊松过程(GZIP ) 为每个节点的模型被使用时间建立印上的错误事件顺序。最后， IC 差错的地点被测试是否决定适合的随机的模型的参数用估计的参数