论文部分内容阅读
基于模块化设计理念,阐述了乘客服务设施、设备用房建设规模控制等方面的设计要点,并详细探讨了包括站台、站厅等的地铁车站建筑设计方案,以保证地铁车站建筑设计质量为前提,尽可能减少成本投入,提高工程的经济效益。
模块化设计理念在地铁车站建筑设计中的运用
【摘 要】
：
基于模块化设计理念,阐述了乘客服务设施、设备用房建设规模控制等方面的设计要点,并详细探讨了包括站台、站厅等的地铁车站建筑设计方案,以保证地铁车站建筑设计质量为前提,尽可能减少成本投入,提高工程的经济效益。
【机 构】
：
中铁第六勘察设计院集团有限公司
【出 处】
：
交通世界
【发表日期】
：
2021年23期
其他文献
结合工程实例,分析了平原地区常用路面结构形式病害的诱因,介绍了相应的预防措施及处治工艺,包括水稳碎石基层温缩与干缩裂缝的预防措施、沥青混凝土面层结构反射裂缝的预防措施、地聚物注浆加固处治原理等内容,供同类工程参考。
依托甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程,分析了该沿海高速公路的特点,针对沿线复杂的自然地理条件、众多的控制因素,按照“资源节约、生态环保”等原则,选择合理的线位方案;并针对特殊的水文地质环境,总结了主要的难点,提出了解决的措施手段,可为其他相似沿海高速公路的设计建设提供一定的参考。
针对公路市政化改造的关键节点交通规划设计进行系统分析,通过实际工程案例,对公路市政化改造工程的关键点设计予以阐述。研究表明,公路市政化改造只有通过对原有道路进行深入调查研究,才能更好地解决与原有道路的衔接,满足周边环境对改造后公路的要求。
城市轨道交通建设中,地铁车辆段及停车场普遍占地面积较大,占用了大量城市用地,严重割裂城市空间,因此应采用适合的模式及方法对地铁车辆段、停车场盖上进行综合开发利用。鉴于此,结合工程实例,考虑广州地铁大学城南停车场位于珠江景观风貌区的特殊地理位置及全线站址环境与设计主题,提出盖上环境空间的设计主题,充分保护并利用地块的滨江特性及生态绿化,并结合盖板下地铁停车场特色,营造高品质的滨水活力公共空间,达到使地铁停车场盖上空间与周边人文环境、自然环境和谐共生的目的。
在高速公路沥青路面施工中,回弹模量是影响路面荷载能力、抗压强度的关键指标之一。在施工中,影响沥青混合料回弹模量的因素有多种,如压实度、含水量、材料性质、成型方法等。鉴于此,以沥青路面的成型方法为切入点,着重分析旋转压实法、静压法、轮碾法3种成型方法对沥青混合料回弹模量的影响,结果表明:旋转压实法效果较为理想。
为了提高公路软土处理的效果,介绍了CFG桩的主要特点,并从施工准备工作、CFG桩的配置和灌注、截桩、褥垫层施工、质量检测等方面对其施工技术进行了分析,提出了施工注意事项,对其经济效益进行评价。结果表明,CFG桩在公路软土处理中的经济效益明显,可有效降低施工成本,确保软土处理质量。
以某公路工程实例为依托,对相关试验检测技术在该公路水泥稳定碎石层中的应用进行分析。研究表明,在对水泥稳定碎石层进行试验检测的过程中,应将原材料的检测作为工作重点,同时做好配合比及施工检测,以此确保水泥稳定碎石层的整体质量,从而发挥其在公路中承上启下的作用。
首先阐述了道路综合检测车的应用优势,然后探讨了道路综合检测车在某高速公路路面车辙、构造深度、路面平整度检测方面的应用,并对其未来发展和推广应用提出了相关建议,以期为道路检测工作提供参考。
首先分析了高速公路路基沉陷原因与注浆技术的特点,随后以某公路工程为例,对注浆技术的应用进行研究,包括施工准备、施工工艺以及注意事项等,最后对该公路进行质量检测,表明该公路路基沉陷注浆施工技术的应用,有效地提高了该公路路基结构的承载力与稳定性。
三维激光扫描的广泛应用为施工单位提供了海量的断面超欠挖数据用于指导施工,但工程项目的业主单位需思考如何将庞大的数据转化为有效信息,进而提升管理水平。在此背景下开发的三维激光扫描隧道超欠挖数据管理平台,主要用于快速上传和查询隧道断面的超欠挖情况,意在不增加施工单位管理成本的前提下,不断提升现场建设的管控能力、提高隧道施工的作业水平,这也是减少隧道超欠挖、提升项目效益的根本措施;同时,该管理平台将改变“宁超勿欠”的传统观点,实现“少超挖零欠挖”的目标。