【摘 要】
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压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。目前规范规定的压实度检测方法分为很多种,挖坑灌砂法是目
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压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。目前规范规定的压实度检测方法分为很多种,挖坑灌砂法是目前检测压实度最常用的试验方法之一,在高速公路中现场压实度检测中广泛采用,但在现场检测过程中会碰到压实度超百的情况。结合在海南琼乐高速A4项目为例,根据自己跟同事交流出来的经验心得,对压实度超百的原因进行总结分析,为以后试验中遇到类似问题提供经验以供参考。
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