其实本田推出冠道是大势所趋，它的出现既是自身战略的需要又是提升销量的有效措施。放眼整个中大级SUV市场，与本田最直接的竞争对手当属丰田。虽然同为日系车的代表，但丰田中大型SUV有汉兰达。而本田中大型SUV明显缺少一位重量级选手，即使有Pilot也只是在国外销售。所以本田推出冠道有着十分重要的意义。

　　冠道从何而来？
　　大家听到冠道这个名字可能感到陌生，但早在2015年上海车展，本田就推出了全球首发概念车Concept D，现在冠道身上依然可以看到很多Concept D的影子。抛开Concept D不谈，其实本田完全可以引进和昂科威一个级别的美版Pilot，但并没有这样做，相信本田也有自己的见解。纵观广汽本田车型，不管是缤智还是奥德赛，都十分符合国人胃口，销量就是最好的证明。因此广汽本田完全能够凭借经验针对中国市场单独开发一款中大型SUV来满足大家的需求，而现在这款冠道就摆在我们面前。
　　超长轴距

　　作为一款中大型SUV，冠道的竞争对手自然锁定在昂科威身上。通过对比也可以看出，冠道的轴距尺寸要超出汉兰达足足30mm，更是远超出昂科威的2750mm。后排腿部空档足够躺下一个人，足以看出冠道近乎奢华的乘坐空间。
　　溜背造型独特
　　谁说SUV一定要是方方正正的造型？单调不说，大块头造型也不够灵活。而怎样的造型才足够吸引人？冠道就做到了。悬浮式车顶再结合大溜背造型的尾部，优雅动感的同时硬派气质也彰显的很到位。纵观同级别车型，真正把优雅和硬派气质结合起来的车型少之又少，而冠道就是其中之一。

　　配置异常丰富
　　冠道的丰富配置体现在多个方面，看得见的就足够超越对手了。大尺寸液晶屏、抬头显示、全景天窗、三区独立恒温空调、副驾驶独立风向控制、前排座椅通风加热等配置相当丰富。不仅如此，冠道的主动安全配置也足够齐全，泊车辅助、预碰撞安全、车道偏离系统等，彻底保障行车安全。
　　2.0T+9AT+AWD

　　本田向来都是以高科技闻名世界的，在发动机上的技术也不例外。自然吸气的地球梦发动机我们不会感到陌生，在动力和节油方面表现都很出色。而这次本田在冠道身上首次采用了2.0T涡轮增压发动机，对于众多本田粉丝来说无疑充满了期待。
　　而9速变速箱的好处自然不用多说，平顺性和节油性要比低档位车型更出色。而且经本田工程师介绍，当速度超过110km/h时就能切换到9挡，使发动机的转速保持在一个相对较低的状态。不仅如此，冠道还提供了雪地、节能、舒适、运动四种驾驶模式选择，彻底满足不同场合的用车需求。
　　坐进冠道的那一刻起，豪华感就迎面扑来。此刻再按下逼格满满的D挡，剩下的就只有享受了。370N·m的强大扭矩轻松就能带你进入状态，但它表现得并不急躁，更多的是稳重感，充满着底气。似乎在它的世界里，用最舒服的方式带你去目的地才是它的本职所在！
　　总结：要颜值有颜值，要动力有动力，要空间有空间，集各种大招于一身的冠道我们又有什么理由拒绝呢？而我们现在唯一可以做的就是静静的等它到来！