隆冬时节，我们一行数人前往北国冰城哈尔滨，参加在当地举办的影友联谊会。正赶上因“11.13”吉林石化双苯厂爆炸引起松花江江水污染，而导致哈尔滨全城停水，尽管遭受这史无前例的人为“天灾”，但影友参与的热情丝毫没有受到影响，数百号人聚集哈市波斯特饭店，人气十足，场面火爆。仅仅一天，我们又马不停蹄地前往大庆油田参加当地影友联谊会，频繁的摄影互动活动，从另一侧面，反映出当前大众摄影热趋之若鹜，我称这为摄影的“群众运动”，用当下最流行的一句话叫做----“快乐摄影”。这也同时说明：惟有国富民强，中国的老百姓“有闲有钱”，人们才有可能追求有品味的精神文化生活，尤其是消费时代的到来，数码相机的普及，也使摄影逐渐成为引领时代潮流的新宠和时尚。
　　而我这个从事摄影专业长达20多年的“老烧友”在摄协的组织领导下，前往各地普及摄影知识，传播影像文化，也是我责无旁贷的工作。在这种情况下，作为职业摄影师，是否还能进行摄影创作呢？显然，以往携带120以上全套摄影装备参加这样的活动是不合适宜的。但见缝插针地拍照，只能选择简单、实用和快捷之器材。
　　
　　65mm焦距,6.3IS0400手持拍摄
　　
　　为此，前不久问世的佳能EOS 5D全画幅数码单反相机，便是完善这“一镜走天下”的最佳选择。因为佳能研发的CMOS全画幅影像传感器，可以确保镜头的焦距保持不变。使用数码相机的经验也告诉我，常换镜头会造成影像传感器落上尘土。2005年进藏的时候用数码相机拍摄的图片，几乎都出现此类问题，颇感不悦，为后期修整工作带来许多麻烦。
　　
　　
　　大庆活动结束后，我和几位影友又驱车数百公里前往鹤岗，拍摄即将退役的最后一批蒸汽机火车。
　　11月下旬的东北，虽然大雪未降，但气温已达零下27度。在当地矿务局机务段，利用早晚光线和夜幕降临之时，我用这台数码相机，选择不同的光线和角度，从曝光模式、预置选项、彩色黑白逐个测试，又拍摄了一组蒸汽机时代的“宠儿”——我国当年自主研发制造的蒸汽动力机车。
　　从前后试用的结果来看，佳能EOS 5D的操控性的确不错，机背的大转盘可以迅速地检索放大所拍过的画面，转换文件格式（RAW和JPGE）非常迅速快捷，而且超大的2.5英寸液晶显示屏，令我这个“老眼昏花”者看着舒服。
　　
　　
　　40mm焦距,F11,IS0400手持拍摄
　　
　　佳能的这只L级镜头达到11倍的超大变焦倍率，具有L级镜头一贯的优异成像素质，同时由于镜头内置了IS影像稳定器，相当于可以降低三档快门速度拍摄。另外为了满足职业摄影师在恶劣环境下的拍摄要求，这只镜头在镜头接环、开关面板、变焦环、对焦环等处都做了密封处理，具备了优异的防尘防潮性能。在拍摄火车司机下班停火的清理工作时，夜幕降临，现场光线极暗，我将感光度调至800度，用最大光圈，1/30秒手持拍摄，画面仍然清晰，暗部也没有出现噪点。
　　在低温环境下，除电池耗电稍快之外，工作一切正常，这说明该机具有一定的抗寒能力。与2003年试用的EOS-1DS专业数码单反相机从性能上几乎没有根本区别，而且体积小、重量轻，像素又获提升至1280万，技术指标已超过当年的EOS-1DS专业旗舰产品。
　　
　　如果说，面对最新款EOS-1DS Mark II其1720万像素的专业顶级产品和6万多元不菲的价格新贵，令许多渴望全画幅数码单反相机的影友们望“机”兴叹，那么EOS 5D的问世，近一半的价格和拥有的全画幅影像传感器，将一改这种局面，皆由“贵族”走向“平民”而备受广大摄影爱好者拥戴。这对于使用135型相机的影友，拥有全画幅的绝对优势和1000万以上像素的画质，已经完全够用。这不能不说是佳能公司在数码单反相机领域中，为推广普及全画幅“低价”上市所做出的卓越贡献。
　　这样，有了一台全画幅的数码单反相机，有了一只28-300mm焦距的镜头，有了便于手持拍摄的影像稳定器，有了优异的防尘防潮和便携性能，摄影自然就成为了一件快乐的事。
　　当然，更重要的是，全画幅、高画质、体积小、重量轻也是未来数码单反相机发展的流行趋势。佳能EOS 5D全画幅数码单反相机的诞生，令佳能在生产数码单反相机领域中，毫无疑问地走在了前列。
　　在我看来，保护影像传感器免遭落尘，除却焦距转换系数的影响，不再携带各种不同焦距镜头，轻装上路，也使“一镜走天下”成为可能。