MWMTBD620柴油机加载过渡工况的性能研究

来源 :车用发动机 | 被引量 : 0次 | 上传用户：binglei2_zj

【摘要】

：

采用自行设计的过渡工况控制及测量系统,对MWMTBD620柴油机进行了加载过渡工况下的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试.试验结果表明,随负荷增加率的上升,空燃比减小,燃烧恶

【作者】

：

邵利民常汉宝安士杰

【机构】

：

海军工程大学

【出处】

：

车用发动机

【发表日期】

：

2005年1期

【关键词】

：

柴油机加载过渡工况性能 diesel engine increasing power transient conditions performanc

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采用自行设计的过渡工况控制及测量系统,对MWMTBD620柴油机进行了加载过渡工况下的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试.试验结果表明,随负荷增加率的上升,空燃比减小,燃烧恶化;燃烧始点后移,预混燃烧比明显下降.上述原因导致了在加载过渡工况下,随负荷增加率的升高,柴油机的性能恶化,油耗增加,燃烧噪声变大,排气烟度上升.

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