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由于车辆自组织网VANET(Vehicular ad-hoc network)的特性,包括车辆高速度移动、信道衰落、信道相互竞争以及用户服务的不同质量要求QoS(Quality of Service),给数据传输提出了挑战。为此,采用基于簇的VANET的数据传输策略,提出簇头CH(Cluster head)的选择方案以及簇间切换算法。CH的选择方案融合了节点同意度NOD(Node degree)、候选CCHs (Candidate Cluster head)的接入资源以及CCHs与其他簇成员CMs (Cl