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采用有限元方法模拟了汽车轴类零件非均匀材质力学特性。对汽车轴类零件常见非均匀材质特征进行了分析，建立了轴类零件的有限元模型，并采用统计技术确定不同单元的材料属性以反映材料的非均匀性。通过数值迭代，研究了材料非均匀性对材料最大应力与疲劳寿命的影响，对于工程设计具有一定的参考意义。
汽车轴类零件非均匀材质力学特性的有限元分析
【摘 要】
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采用有限元方法模拟了汽车轴类零件非均匀材质力学特性。对汽车轴类零件常见非均匀材质特征进行了分析，建立了轴类零件的有限元模型，并采用统计技术确定不同单元的材料属性以反
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院
【出 处】
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传动技术
【发表日期】
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2008年2期
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