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本文介绍了一种基于矢量螺旋推进舵的主动式船舶减摇装置,并在分析随机海浪的波能谱和波倾角以及船舶运动受力的基础上,建立了随机海浪的仿真模型,利用Matlab对海浪波倾角及有无减摇装置的船舶横摇运动进行了建模及仿真研究,研究表明该减摇装置具有可控性强、易改装的特点,能够提高船舶的耐波性。
基于矢量螺旋推进舵的新型主动式减摇装置的仿真研究
【摘 要】
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本文介绍了一种基于矢量螺旋推进舵的主动式船舶减摇装置,并在分析随机海浪的波能谱和波倾角以及船舶运动受力的基础上,建立了随机海浪的仿真模型,利用Matlab对海浪波倾角及
【机 构】
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厦门大学航空航天学院,厦门船舶重工股份有限公司
【出 处】
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中国水运:下半月
【发表日期】
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2019年2期
【基金项目】
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福建省海洋高新产业发展专项资金项目[2016]13号
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