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为解决现有的架设道路信号设备的框架跨度大时产生较大变形的问题，本文提出了一种可用于架设交通信号设备的钢结构装配式框架。给出框架的构成具体方案，分析了其存在的有益效果，采用有限元软件ANSYS进行了内力与变形分析，验证了结构的可靠性，最后给出结构体系的实施方式和施工措施，为同类结构体系的发展奠定基础。