轻质无机保温装饰烧结一体板在某医院的应用

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在我国大力倡导建筑节能的背景下,建筑外墙保温装饰体系得到了大力推广,其中将传统的外墙保温、外墙装饰等工序统一在工厂内完成,也已成为建筑领域未来发展方向.本文基于轻质无机保温装饰烧结一体板在某医院工程中的应用,着重对保温装饰一体板施工操作及质量控制进行阐述,结果符合预期,以期为类似工程提供借鉴与参考.
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本文介绍了一种基于光外差的光电探测器绝对频响测试方法,通过对绝对频响的数学理论推导,得出光电探测器频响参数的计算公式;设计并研制了一套光外差测试系统,实现波长在1550nm对响应带宽高达67GHz的光电探测器频响测试;通过与高精度光波元件分析仪比对测试,验证了系统的准确性和可靠性,系统最大偏差不大于0.8dB,测量重复性优于1%.该研究可有效解决国内对(40~67)GHz光电探测器频响参数,特别是绝对频响的测试,对国内开展67GHz光电探测器频响校准能力建设工作具有重要意义.
为了达到更好的交直流转换效果,针对整流输出准确度影响较大的三种元器件(运算放大器、电阻以及二极管),分别进行电路误差分析,将输出结果与理想状态下全波精密整流电路的输出进行比较,总结精密整流电路减小误差的方法,为全波整流电路设计中提高交直流转换准确度提供参考.经电路测试验证,对电压有效值(0.4~4)V,频率(1~50)kHz的正弦波进行高准确度交直流转换,在50kHz频率处最佳点转换误差小于0.001%、满量程十分之一点误差约为0.011%,该整流电路还具有稳定性高等特性.
随着用户任务需求的增多,现代直升机功能日趋复杂并且长期处于复杂的使用环境中,机上所装载的大量测试类设备的精度会逐渐下降,计量保障人员必须定期检查上述关键测试类机载设备的精度指标,保证其处于完好状态.基于长期的直升机设计工作实践,本文总结了现有直升机计量保障中存在的问题,在现有可计量性及可计量性设计相关研究的基础上,明确了直升机可计量性和可计量性设计的概念和内涵,提出了直升机可计量性设计流程,进而构建了型号可计量性设计参考模型,可以为其他装备的可计量性设计提供流程参考.
随着钢结构的广泛应用,运用钢材作为原料的结构或构件也备受关注.本文采用理论计算和有限元模拟分析,对蜂窝U型钢格构式组合柱在轴压作用下的力学性能进行研究,通过改变钢材厚度、开孔半径、钢材强度,分析组合柱在轴压作用下的极限承载力、荷载-位移曲线、破坏形态等.结果表明:钢柱的承载力随钢材厚度的增大而明显增强;U型钢圆孔大小对钢柱承载力的影响较大,孔径越小,极限承载力越大;试件的钢材强度与其承载力呈正比,与延性呈反比关系.
绝对重力仪是用来精密测量重力加速度的仪器,在计量学、地球物理、地质勘探、辅助导航等诸多领域中有着广泛应用.目前分体式绝对重力仪的测量精度已达到微伽(μGal)量级,而平台式绝对重力仪受自身振动影响较大,精度通常只能达到毫伽(mGal)量级.基于NIM-3C型绝对重力仪搭建一套振动测量系统,分别对分体式及平台式NIM-3C的振动数据进行采集.通过对振动传递函数的分析找到降低自振的关键环节,取得阶段性研究成果.通过改进,有望将平台式绝对重力仪的测量精度提高到百微伽量级.
在深入研究立式罐结构特点的基础上,将罐体划分为若干类型,运用有限元模拟计算的方法对罐体在液态介质装载过程中的受力响应情况进行了分析.根据容量计量技术原理,计算了罐体因受力变形而形成的容量数值变化,并识别了其中较为重要的影响因素.通过现场试验验证的方法证明了分析及计算结果的准确性.提出在进行容量计量工作时,应充分考虑罐体结构、荷载分布和地基基础等影响因素所形成的应力变化,在实际工作中应根据技术要求予以修正.
舟山某石化基地二期工程场地软土厚度达50 m,堆土面积超过400万m2,填土厚度达4~12 m,在超载预压-卸载后施工桩基.由于影响桩土相互作用的因素复杂,本文通过指数曲线法预测卸载后不同时刻的工后沉降及沉降速率,建立单桩有限元模型,并与实测数据对比验证模型的合理性.基于验证后的数值分析模型,研究不同工后沉降及沉降速率对负摩阻力的影响.结果表明:指数曲线法可有效预测工后沉降及沉降速率,负摩阻力在上部结构竣工后对桩基承载力最为不利,但桩侧承担的负摩阻力远小于规范提出的极限值.本文研究成果可为大面积填土下深厚
针对部队装备维护使用的某型引俄防空装备配套测试设备存在的诸多问题,在交流分析的基础上,确定某型装备8种随装测量仪器仪表的技战指标,利用广泛使用的仪器仪表和现有的成熟技术,研制硬件系统和编制软件,最大限度进行仪器合成,研制出小型化、多功能、一体化的便携式测试设备.使用结果表明,能有效保证装备的正常维护,提高部队和工厂的装备保障能力,具有一定的经济效益和军事效益.
为探究煤体在动静荷载下的破坏特征,本文以水泥、石膏为胶凝材料、全粒径煤粉灰为骨料,配比出相似材料煤样,利用万能试验机与霍普金森压杆试验装置开展动静态对比试验.结果表明:相似材料煤样的静、动态应力-应变曲线符合软煤的曲线特征,且具有动力增强特性;相似材料煤样的峰值应力主要受胶凝材料含量占比影响,其中水泥含量占比大的试样峰值应力最高,且在动载作用下,应力提升明显;相似材料煤样在动载作用下的破坏程度高于静载作用下的破坏,且主要受煤粉含量占比影响,其煤粉含量占比大的试样在动载作用下更加符合原煤粉碎的破坏特性.本文
高速公路在我国的各项经济发展中发挥着至关重要的作用,因此在我国的经济发展之中,高速公路项目建设中的路基、桥梁以及隧道之间的衔接,成了至关重要的问题,只有保证各个子系统紧密衔接起来才能保证整个高速公路工程得以完成施工.从高速公路施工过程中对路基工程、桥梁工程以及隧道工程的衔接方案设计进行分析,对衔接位置的处理措施进行分析,并提出高速公路路基、桥梁、隧道衔接策略,促使其发挥出最大的应用价值和效果.