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2005年北京市完成了城市总体规划的修编工作。2006年，11个新城的综合交通规划工作相继开展。从新城土地功能规划的特点出发，结合既有的经验和教训，分析了北京市并没有摆脱“摊大饼”的可能，过早强化新城与中心城之间的交通走廊，会使交通问题更加复杂：相对滞后的公交发展速度，使新城面临看过度依赖小汽车出行的危险；土地开发和交通设施建设的不同步，给新城交通带来深层隐患等问题和挑战。并在此基础上，进一步探讨了新城综合交通规划的发展战略。