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【摘要】 埃塞俄比亚GD-3水电站布置于Genale河左岸,左右岸交通依靠Genale跨河大桥进行连接,大桥梁体第一仓浇注时正当雨季,河流水位暴涨,梁体模板均采用钢筋反背拉结构,在不围堰的情况下完成了六跨梁体浇注,突破了常规承重排架的立模方法。此模板施工技术保证了大桥施工在雨季提前完工,本文围绕其梁体反背拉结构模板施工工艺进行阐述。
【关键词】 梁体浇注反背拉结构施工工艺
中图分类号:U215.14 文献标识码:A 文章编号:
1 工程概述
Genale跨河大桥位于埃塞俄比亚GD-3水电枢纽工程发电厂房尾水出口上游约5Km,水電站坝址下游约28Km处。连接永久进场公路和GD-3水电枢纽工程的厂坝公路。
桥型采用6×16m钢筋混凝土T型简支梁结构,主桥全长112.34m,桥面宽度为8.0m,行车道宽7.0m,设计标准为挂-20。主桥横向布置5片非预应力混凝土T型梁采用现浇成型。梁高1.5m,梁中距为1.6m。两端设伸缩缝,梁体联接采用桥面连续。桥墩采用钢筋混凝土双柱形式,基础为扩大基础,桥台采用重力式混凝土U型结构。见下图:
图1 Genale跨河大桥整体效果图
2 施工难点
根据施工总进度要求,需在汛期完成大桥六跨梁体的混凝土浇筑工作。施工难点主要有:
(1)大桥施工期间正当雨季,汛期河流水位较高,一期围堰多次漫水,若采用承重排架搭设梁体模板安全系数较小,一旦遇到洪水将对一期围堰施工区域造成极大的冲击。
(2)一期围堰基坑深度大,若采用常规承重排架立模,钢管需求量较大,且施工周期较长。
3 施工方案
针对上述难点,通过对现场实际情况深入分析研究,制定了以下较为科学合理的施工方案。
3.1工艺流程
见图2
图2 单跨梁体施工工序流程图
3.2反背拉结构计算
反背拉结构稳定的关键在于取得安全准确的结构参数,即选用安全系数范围内的反拉结构和承重骨架结构,保证结构钢筋所承受的最大受拉应力小于钢筋的屈服强度,理论公式如下:
式中: —受拉钢筋的拉应力;
—钢筋的许可拉应力;
—钢筋的抗拉屈服强度;
—安全系数,K>1;
3.3反背拉结构安装
根据理论计算值,结合梁体自身结构特点,采用B25钢筋作为反背拉结构的主受拉钢筋,安装结构如下图所示:
图3 反背拉排架结构示意图
(1)受力钢筋加工需焊接加长时,采用轴线弯头双面焊的连接形式,使轴线保持在一个直线上。
(2)背拉钢筋联接于B36钢筋时,平行段焊接长度为10cm,采用双面焊,并采用一左一右的形式交错联接;同时,槽钢端联接亦采用双面焊。
(3)单榀承重骨架在钢筋加工场加工,并预留2cm的正拱度(向上拱,按抛物线进行设置)。
(4)预埋钢板宽度为10cm,长度为20cm,只采用单根钢筋双面焊接进行联接固定。
(5)每跨共6榀,每榀轴线间距为160cm,相对应于桥梁梁体之间和外边;相临两榀横向每隔2米利用A22钢筋加设剪刀撑。
(6)先进行梁体部分的混凝土施工,梁体混凝土浇筑完成并达到40%设计强度以上后可拆除拉杆部分进行梁体面板部分的混凝土施工,承重骨架部分待梁体混凝土达到100%设计强度后进行拆除。
4 结语
近年来,随着国内各种建设事业的迅猛发展,施工技术也不断的创新,针对不同工程的自身特点,选用合理的施工方案对成为优质工程起着至关重要的作用。
桥梁施工时,根据不同梁体施工环境的特点,综合研究自身工期及设计要求,选用合理的梁体浇注方案。实践证明,埃塞俄比亚Genale跨河大桥梁体反背拉结构模板施工技术是成功的,在同类梁体的施工中,具有一定的经济实用性和推广参考价值。
【关键词】 梁体浇注反背拉结构施工工艺
中图分类号:U215.14 文献标识码:A 文章编号:
1 工程概述
Genale跨河大桥位于埃塞俄比亚GD-3水电枢纽工程发电厂房尾水出口上游约5Km,水電站坝址下游约28Km处。连接永久进场公路和GD-3水电枢纽工程的厂坝公路。
桥型采用6×16m钢筋混凝土T型简支梁结构,主桥全长112.34m,桥面宽度为8.0m,行车道宽7.0m,设计标准为挂-20。主桥横向布置5片非预应力混凝土T型梁采用现浇成型。梁高1.5m,梁中距为1.6m。两端设伸缩缝,梁体联接采用桥面连续。桥墩采用钢筋混凝土双柱形式,基础为扩大基础,桥台采用重力式混凝土U型结构。见下图:
图1 Genale跨河大桥整体效果图
2 施工难点
根据施工总进度要求,需在汛期完成大桥六跨梁体的混凝土浇筑工作。施工难点主要有:
(1)大桥施工期间正当雨季,汛期河流水位较高,一期围堰多次漫水,若采用承重排架搭设梁体模板安全系数较小,一旦遇到洪水将对一期围堰施工区域造成极大的冲击。
(2)一期围堰基坑深度大,若采用常规承重排架立模,钢管需求量较大,且施工周期较长。
3 施工方案
针对上述难点,通过对现场实际情况深入分析研究,制定了以下较为科学合理的施工方案。
3.1工艺流程
见图2
图2 单跨梁体施工工序流程图
3.2反背拉结构计算
反背拉结构稳定的关键在于取得安全准确的结构参数,即选用安全系数范围内的反拉结构和承重骨架结构,保证结构钢筋所承受的最大受拉应力小于钢筋的屈服强度,理论公式如下:
式中: —受拉钢筋的拉应力;
—钢筋的许可拉应力;
—钢筋的抗拉屈服强度;
—安全系数,K>1;
3.3反背拉结构安装
根据理论计算值,结合梁体自身结构特点,采用B25钢筋作为反背拉结构的主受拉钢筋,安装结构如下图所示:
图3 反背拉排架结构示意图
(1)受力钢筋加工需焊接加长时,采用轴线弯头双面焊的连接形式,使轴线保持在一个直线上。
(2)背拉钢筋联接于B36钢筋时,平行段焊接长度为10cm,采用双面焊,并采用一左一右的形式交错联接;同时,槽钢端联接亦采用双面焊。
(3)单榀承重骨架在钢筋加工场加工,并预留2cm的正拱度(向上拱,按抛物线进行设置)。
(4)预埋钢板宽度为10cm,长度为20cm,只采用单根钢筋双面焊接进行联接固定。
(5)每跨共6榀,每榀轴线间距为160cm,相对应于桥梁梁体之间和外边;相临两榀横向每隔2米利用A22钢筋加设剪刀撑。
(6)先进行梁体部分的混凝土施工,梁体混凝土浇筑完成并达到40%设计强度以上后可拆除拉杆部分进行梁体面板部分的混凝土施工,承重骨架部分待梁体混凝土达到100%设计强度后进行拆除。
4 结语
近年来,随着国内各种建设事业的迅猛发展,施工技术也不断的创新,针对不同工程的自身特点,选用合理的施工方案对成为优质工程起着至关重要的作用。
桥梁施工时,根据不同梁体施工环境的特点,综合研究自身工期及设计要求,选用合理的梁体浇注方案。实践证明,埃塞俄比亚Genale跨河大桥梁体反背拉结构模板施工技术是成功的,在同类梁体的施工中,具有一定的经济实用性和推广参考价值。