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运用基于有限元法的优化设计方法，以上下面板厚度为设计变量，由新型铝三明治复合板结构为主构成的高速车辆车顶为对象，进行结构轻量化灵敏度分析和优化设计研究，获得了上下面板的优化厚度值分别为1．1或1．0mm和1．0或0．9mm。研究表明，对于轻量化的复合板结构，采用不等厚度的上下面板设计有利于改善整体结构的应力和刚度特性。