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运用多刚体运动的基本理论，分析横臂独立悬架导向机构的运动模型及其应用，使在设计工作中有理可循且简单准确。
汽车双横臂独立悬架运动分析和最优设计探讨
【摘 要】
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运用多刚体运动的基本理论，分析横臂独立悬架导向机构的运动模型及其应用，使在设计工作中有理可循且简单准确。
【机 构】
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交通部重庆公路科学研究所
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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1999年1期
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