【摘 要】
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为提升使用后盘式制动器汽车的驻车制动性能,叙述了球盘式综合驻车制动钳的工作原理,分析了汽车驻车性能的影响因素。利用驻车操纵手柄每齿提供的拉丝行程计算制动钳驻车力,
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为提升使用后盘式制动器汽车的驻车制动性能,叙述了球盘式综合驻车制动钳的工作原理,分析了汽车驻车性能的影响因素。利用驻车操纵手柄每齿提供的拉丝行程计算制动钳驻车力,再由此反推驻车手柄操纵力,得到汽车驻车手柄的转动齿数、操纵力与制动钳驻车力的对应关系。通过与实车驻车性能试验结果对比,验证了计算方法的正确性。该方法适用于开发前期驻车制动系统的校核计算与调整优化。
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