【摘 要】
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随着我国综合国力发展进程的不断加快,高速公路的通行量也持续增加,交通量需求已经很大程度超出了原本的建设质期,针对此情况,公路部门开始对现有高速公路进行拓宽扩建,以满
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随着我国综合国力发展进程的不断加快,高速公路的通行量也持续增加,交通量需求已经很大程度超出了原本的建设质期,针对此情况,公路部门开始对现有高速公路进行拓宽扩建,以满足交通流量的需求。在扩建施工中,容易出现新旧路基差异性沉降,导致路面出现一些缺陷,影响公路的使用寿命和使用安全。针对高速公路扩建过程中对新旧路基的差异性沉降控制措施进行分析,以控制此差异性沉降程度,提升公路的使用效果。
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