【摘 要】
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尾翼操纵面是飞机结构中的重要组成部分,是飞机操纵性和稳定性的重要保证。国内民机研制中针对惯性载荷作用下的设计参考较少。本文从尾翼结构的强度分析角度出发,针对尾翼操
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尾翼操纵面是飞机结构中的重要组成部分,是飞机操纵性和稳定性的重要保证。国内民机研制中针对惯性载荷作用下的设计参考较少。本文从尾翼结构的强度分析角度出发,针对尾翼操纵面惯性载荷下的受力特点,分析研究了两种不同设计方法各自的特点,同时对一些新问题提出了展望和期待。
The control surface of the tail wing is an important part of the aircraft structure and an important guarantee for the maneuverability and stability of the aircraft. Domestic civil aircraft development for the role of inertial load design reference less. Based on the strength analysis of the tail structure, this paper analyzed the characteristics of the two different design methods for the force characteristics under the inertial load of the control surface of the tail wing, and put forward the expectation and expectations for some new problems.
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