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中图分类号：G872 文献标识：A 文章编号：1009-9328（2015）05-000-02
摘 要 通过SRM移动功率测试系统追踪记录国家队三名男子运动员四周有氧训练，分析比较三名运动员的特点，为运动训练及科学选材提供参考依据。
关键词 自行车 团体竞速 SRM 最高功率 运动选材
一、前言
本研究就通过对参加团体竞速赛的3名国家顶级男子场地自行车运动员四周的恢复及有氧耐力训练SRM数据进行分析研究，分析国家队男子运动员各自的特点，对比不同运动员之间的差异，总结3名运动员各自的优势与不足，为青少年的运动选材提供建议。
二、研究对象与方法
（一）研究对象
国家队场地自行车短组男子运动员HK、BSF、XC。具体情况见下表：
表1 研究对象基本情况表
（二）研究方法
在三名运动员自行车上安装SRM移动功率测试系统，连续四周采集运动员场地训练课的各项指标。
1.实验仪器：SRM移动功率测试系统。
2.测试指标：输出功率，踏频。
三、实验结果与分析讨论
（一）国家队男子运动员训练内容统计分析
1.训练内容统计
国家队运动员于2015年3月9日归队集训，开启一个有氧训练的周期。截止目前，运动员已经进行了四周的训练，训练量及训练强度逐渐增大。国家自行车队男子团体竞速的三名运动员第一棒是HK，第二棒是BSF，第三棒是XC。三名国家队男子自行车运动员训练内容统计如下：
表2 HK训练内容统计
表3 BSF训练内容统计
表4 XC训练内容统计
注：公路训练单位为小时；ML表示俯冲；SML表示蓝线俯冲；MA表示原地启动。
2.训练内容分析
从上表可以看出：训练第一周主要是公路为主，以恢复体能为目的。第二周开始增加了俯冲训练。第三第四周强度增大，开始大强度长距离有氧训练。第一棒HK主要训练500米，第二棒BSF主要训练750米，第三棒XC主要训练1000米。专项训练由蓝线俯冲逐步过渡到原地启动。XC也由开始的蓝线俯冲500米，过渡到750米，再到1000米，再到原地启动1000米。随着体能的恢复，公路训练也由每周的5h降低到每周的3h，逐步变为以长距离场地训练为主。
（二）短距离125米俯冲国家队男子运动员SRM数据分析
1.测试结果
短距离俯冲是场地自行车训练中一个重要的项目。男女争先赛都需要先进行200米的计时赛来决定进入复赛的选手。所以运动员的短距离俯冲绝对成绩相当重要，是运动员专项骑行能力的直接表现。本研究选取三名运动员18次125米俯冲的SRM输出功率数据进行统计分析，结果如下：
表5 125米俯冲输出功率统计表
注：*表示与HK比具有显著性差异（p<0.05）；**表示与HK比具有非常显著性差异（p<0.01）；##表示与BSF比具有非常显著性差异（p<0.01）
图1 125米俯冲输出功率图
由表5及图1可以看出，125米俯冲最高输出功率BSF与HK没有显著性差异，XC最高输出功率明显高于HK与BSF；最低输出功率XC明显高于HK与BSF，BSF明显高于HK；递减率BSF，XC均明显小于HK，BSF与XC递减率无显著性差异。
2.结果分析
从测试结果来看，XC最高输出功率显著高于HK与BSF，说明XC专项能力稍强。并且XC最高平均输出功率接近2000W，在部分训练中最高输出功率已超过2000W，已达到世界级水平[1]，但未达到世界顶尖水平，国外优秀自行车运动员最高输出功率最高有达到2400W的。虽然XC功率递减率显著高于HK，但是XC最小功率1173仍旧大于HK与BSF的最小输出功率。而HK功率递减率较为明显，显著低于BSF与XC，这可能与HK为第一棒选手，在团体竞速赛中只领跑一圈，故其有氧耐力较BSF与XC较弱。对于BSF来说，其输出功率递减率较小，但最大输出功率偏小，还应多加强专项能力的训练。
四、结论
（一）国家队男子自行车运动员XC专项水平较高，已达到世界水平。
（二）提高国家队男子自行车团体竞速赛成绩应着重提高二道运动员BSF的专项成绩，同时保证一道队员HK与三道队员XC的稳定输出功率。
参考文献：
[1] 张百鸣，沈金康，朱柏强.场地自行车在直弯道之间的速度波动研究[J].体育科研.2005.26（1）：57-60.
摘 要 通过SRM移动功率测试系统追踪记录国家队三名男子运动员四周有氧训练，分析比较三名运动员的特点，为运动训练及科学选材提供参考依据。
关键词 自行车 团体竞速 SRM 最高功率 运动选材
一、前言
本研究就通过对参加团体竞速赛的3名国家顶级男子场地自行车运动员四周的恢复及有氧耐力训练SRM数据进行分析研究，分析国家队男子运动员各自的特点，对比不同运动员之间的差异，总结3名运动员各自的优势与不足，为青少年的运动选材提供建议。
二、研究对象与方法
（一）研究对象
国家队场地自行车短组男子运动员HK、BSF、XC。具体情况见下表：
表1 研究对象基本情况表
（二）研究方法
在三名运动员自行车上安装SRM移动功率测试系统，连续四周采集运动员场地训练课的各项指标。
1.实验仪器：SRM移动功率测试系统。
2.测试指标：输出功率，踏频。
三、实验结果与分析讨论
（一）国家队男子运动员训练内容统计分析
1.训练内容统计
国家队运动员于2015年3月9日归队集训，开启一个有氧训练的周期。截止目前，运动员已经进行了四周的训练，训练量及训练强度逐渐增大。国家自行车队男子团体竞速的三名运动员第一棒是HK，第二棒是BSF，第三棒是XC。三名国家队男子自行车运动员训练内容统计如下：
表2 HK训练内容统计
表3 BSF训练内容统计
表4 XC训练内容统计
注：公路训练单位为小时；ML表示俯冲；SML表示蓝线俯冲；MA表示原地启动。
2.训练内容分析
从上表可以看出：训练第一周主要是公路为主，以恢复体能为目的。第二周开始增加了俯冲训练。第三第四周强度增大，开始大强度长距离有氧训练。第一棒HK主要训练500米，第二棒BSF主要训练750米，第三棒XC主要训练1000米。专项训练由蓝线俯冲逐步过渡到原地启动。XC也由开始的蓝线俯冲500米，过渡到750米，再到1000米，再到原地启动1000米。随着体能的恢复，公路训练也由每周的5h降低到每周的3h，逐步变为以长距离场地训练为主。
（二）短距离125米俯冲国家队男子运动员SRM数据分析
1.测试结果
短距离俯冲是场地自行车训练中一个重要的项目。男女争先赛都需要先进行200米的计时赛来决定进入复赛的选手。所以运动员的短距离俯冲绝对成绩相当重要，是运动员专项骑行能力的直接表现。本研究选取三名运动员18次125米俯冲的SRM输出功率数据进行统计分析，结果如下：
表5 125米俯冲输出功率统计表
注：*表示与HK比具有显著性差异（p<0.05）；**表示与HK比具有非常显著性差异（p<0.01）；##表示与BSF比具有非常显著性差异（p<0.01）
图1 125米俯冲输出功率图
由表5及图1可以看出，125米俯冲最高输出功率BSF与HK没有显著性差异，XC最高输出功率明显高于HK与BSF；最低输出功率XC明显高于HK与BSF，BSF明显高于HK；递减率BSF，XC均明显小于HK，BSF与XC递减率无显著性差异。
2.结果分析
从测试结果来看，XC最高输出功率显著高于HK与BSF，说明XC专项能力稍强。并且XC最高平均输出功率接近2000W，在部分训练中最高输出功率已超过2000W，已达到世界级水平[1]，但未达到世界顶尖水平，国外优秀自行车运动员最高输出功率最高有达到2400W的。虽然XC功率递减率显著高于HK，但是XC最小功率1173仍旧大于HK与BSF的最小输出功率。而HK功率递减率较为明显，显著低于BSF与XC，这可能与HK为第一棒选手，在团体竞速赛中只领跑一圈，故其有氧耐力较BSF与XC较弱。对于BSF来说，其输出功率递减率较小，但最大输出功率偏小，还应多加强专项能力的训练。
四、结论
（一）国家队男子自行车运动员XC专项水平较高，已达到世界水平。
（二）提高国家队男子自行车团体竞速赛成绩应着重提高二道运动员BSF的专项成绩，同时保证一道队员HK与三道队员XC的稳定输出功率。
参考文献：
[1] 张百鸣，沈金康，朱柏强.场地自行车在直弯道之间的速度波动研究[J].体育科研.2005.26（1）：57-60.