【摘 要】
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阐述高速公路应急救援调度模式。选取高速公路路径里程作为静态路况属性指标,依据高速公路联网收费数据,以救援所处时段内的实时路况作为动态路况属性指标,对其无量纲化处理,
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阐述高速公路应急救援调度模式。选取高速公路路径里程作为静态路况属性指标,依据高速公路联网收费数据,以救援所处时段内的实时路况作为动态路况属性指标,对其无量纲化处理,运用层次分析法对路况属性加权,得到相应的路况属性值。通过实例分析验证路径选择方法的可行性。结果表明:良好的救援路径应具备行驶里程短、动态路况影响小的特点。
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