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节能降本、绿色环保和健康安全是造船业、涂料业面临的大问题。本研究阐述了新一代耐高温可焊性车间底漆的制备过程，并且与传统型、第一代车间底漆之间进行了系统的比较，发现其耐高温，烧延面积小，焊接性能好，大大减少了二次除锈重涂的工作量，在很大程度上降低了制造成本；新一代耐高温车间底漆施工操作简单、方便、环保，并且采用醇类溶剂作为稀释剂，对操作工人身体无毒害，具有广阔的市场前景和很高的经济效益及社会效益。