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针对某微型客车试验过程中白车身推力杆安装板出现开裂的问题,运用鱼骨图进行要因分析,最后确定要因是悬架推力杆总成与白车身之间的联接安装点在推力杆安装板上四个螺栓联接点刚度设计不足,同时对工艺因素考虑不充分产生的,从而提出硬点成组设计必要性。并以白车身下车体设计为例,提出从安装、工艺、性能、运动四个方面进行硬点成组,并探讨了安装、工艺、性能、运动硬点成组技术在白车身结构设计中的应用方法。