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论述了汽缸等Ｃｒ－Ｍｏ与Ｃｒ－Ｍｏ－Ｖ钢铸件在精加工及在电厂运行中所产生的裂纹等缺陷修复问题。为避免焊后回火、减少焊后变形，需要采取冷焊技术；而为防止低合金耐热钢的淬硬倾向而产生冷裂纹，采取敷焊层操作技术，同时保证焊补区的综合机械性能，减少合金元素的稀释、碳迁移所采取的奥氏体焊条焊接的冷焊工艺，证明采用合理的冷焊技术并在操作中严格控制是能够满足机组安全运行需要的。