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2．1．6L（LDE）和1．8L（2HO）发动机正时该发动机采用顶置双凸轮轴，双可变正时机构DCVCP（Double COntinuous Variable Carnshaft Phaser），其正时机构如图7所示。两个凸轮轴正时带轮一侧是凸点，一侧是凹点，但这两个点并不在一条水平线上，如图8所示，这个位置是靠正时专用工具KM6340保证的，