【摘 要】
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贵阳市北京东路0号隧道属于典型的浅埋、超浅埋大跨度连拱隧道,在施工过程中,多个段落初期支护下沉变形后侵入二衬范围。针对该现象,详细介绍了初期支护下沉及地表开裂情况。
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贵阳市北京东路0号隧道属于典型的浅埋、超浅埋大跨度连拱隧道,在施工过程中,多个段落初期支护下沉变形后侵入二衬范围。针对该现象,详细介绍了初期支护下沉及地表开裂情况。运用有限元分析软件ANSYS对初期支护侵限段进行了安全分析,并得出了二衬厚度与结构安全系数的关系。在以上分析的基础上,对隧道侵限段作了有针对性的处理,有效地指导了侵限处治施工,解决了工期紧张和成本控制问题。
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