基于DHGF与熵技术的新能源汽车产业风险研究

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  摘 要:本文通过构建新能源汽车产业风险体系,采用四元集成法并运用熵技术修正风险指标权重,获得较客观的风险结果,然后进行风险规避,为进一步促进我国新能源汽车产业良好发展提供一些建议。
  关键词:DHGF;熵技术;新能源汽车产业风险
  一、引言
  当前,世界各国都在大力发展新能源汽车,我国也已经将新能源汽车加入七大战略性新兴产业。我国传统汽车领域相比国外一些国家比较落后,但在新能源汽车方面,我国和发达国家处于同一起跑线,有机会在新能源汽车领域赶超其他发达国家。但是,新能源汽车产业当前仍然是我国的新兴产业,发展过程中仍然面临诸多问题,爆发式增长背后仍然存在一系列风险。因此,本文通过采用DHGF与熵技术模型对此进行风险评价。
  二、新能源汽车产业风险评价
  根据层次分析计算的权重与使用熵技术进行修正的权重计算得出的最终的评价结果是存在一定差别的,经熵技术修正的权重评价结果风险程度稍高,临近较危险状态。
  三、新能源汽车产业风险规避
  (一)政府
  一是转变消费者补贴方式。政府有必要增强消费者在新能源汽车使用环节的政策扶持力度,如免摇号、不限行等政策。提高消费者的购买满意度,从而使得新能源汽车产业可以持续的发展;二是合理建设配套设施。政府有必要和企业相互协作,根据购买者的活动范围以及城市空地资源合理的设计充电基础设施的建设位置,使其得到最高效的利用,同时满足消费者的充电便利性需求;三是提升行业规范性。政府通过建立和规范市场准入标准、建立新能源汽车安全标准、严格打击地方保护主义等。
  (二)企业
  一是提高技术研发力度。我国新能源汽车企业需要增加技术研发上的力度,如增加新能源汽车的续航里程、提高新能源汽车的性能安全等方面进行创新研究,进而提升产业国际竞争力。二是积极开展国际合作。通过搭建一个全球主要汽车生产商、能源供应商、运营服务商以及有关投资机构参与的有效、专业的交流沟通和投资合作平台,相互促进发展,形成良好的国际合作竞争关系。 (作者单位:中国石油大学(华东))
  参考文献:
  [1] 徐建伟.我国新能源汽车发展的技术路线研究[J].产业经济评论,2015,06:5-13.
  [2] 梁晶晶,姜治深.我国和欧洲新能源汽车市场准入制度分析[J].汽车工程师,2013,05:13-16.
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