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由于港口岸线资源紧张,为充分利用水域自然条件,港域航道存在码头回旋水域占用航道现象,船舶靠离泊作业对航道内船舶的通航产生影响,航道通过能力存在折减.通过离散系统仿真理论的应用,模拟码头船舶靠离泊和航道通航过程,以吴淞国际邮轮码头为例,量化分析靠离泊作业对通过能力的影响,为码头岸线规划提供参考.
基于离散事件的港域航道通过能力仿真试验
【摘 要】
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由于港口岸线资源紧张,为充分利用水域自然条件,港域航道存在码头回旋水域占用航道现象,船舶靠离泊作业对航道内船舶的通航产生影响,航道通过能力存在折减.通过离散系统仿真
【机 构】
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上海海事大学商船学院航运仿真技术教育部工程研究中心
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2014年6期
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