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刚刚结束的超跑嘉年华让我们这些买不起超跑的人着实开了眼，也向全世界展示了跑车在我国的蓬勃发展。然而动辄几百万甚至上千万的超跑对于我们平常人来说实在都是些神马浮云，所以今天我就为大家选出4款百万以内的明星跑车，它们在性能上虽然不及超跑，但是依然可以让你在车海当中脱颖而出，不想在平凡下去了吗？那就赶紧换一辆吧！
雪佛兰 科迈罗Camaro
我是大明星
官方指导价：45.58万元
《变形金刚》这部电影不仅捧红了梅根-福克斯，也让影片中的一众博派汽车人大红大紫了一把，擎天柱（Peterbilt 389）对于我们来说还有些遥不可及，不过大黄蜂已经先期空降，45.58万的价格十分具有吸引力，堪称是50万内最拉风的车型。
大灯与中网的一体化设计配合宽体车身具有极强的视觉冲击力，而肌肉感十足的线条则很好的诠释了pony car的精髓。这种充满力量感的刚猛设计对于喜欢老美范的朋友来说吸引力极强。
科迈罗Camaro的中控台在设计上亮点颇多，硕大的方向盘是它留给很多人的第一印象，跑车的方向盘应该相对较小以便于弯道转向，不过不要忘记pony car的设计初衷就是直线竞速，所以这样的设计也算是有情可原吧。很多人都觉得音响和空调面板的设计很像电影版大黄蜂的脸部，这到底是有意为之还是纯属巧合呢？
引入国内的科迈罗Camaro搭载3.6升V6 VVT SIDI直喷发动机，其最大功率输出215千瓦，最大扭矩366牛米。官方公布的0-100km/h加速时间为6.3秒，最高车速可达240km/h，综合工况油耗为11.2L/100km。
车型总结：买跑车的人无非就是两类，要么是追求速度与驾驶的乐趣，要么是寻求被他人注视的那种拉风与虚荣。3.6L的科迈罗Camaro能达到6.2秒的百公里加速时间，那么在五十万内的跑车中，它的性能也算能排在前几位了。至于拉风的效果，一百万人民币内几乎无出其右。为什么？主要原因应该是物以稀为贵吧，另外变形金刚的效应也不可小视。
宝马Z4：经典大马力后驱
官方指导价：58.90～92.80万
在德国三大豪华品牌中，宝马一直以其出色的驾驶乐趣闻名，而在众多的roadster车型中，Z4也是最富有驾驶乐趣的一款。和刚刚从女性向走回到中性向的TT相比，第二代Z4(E89)无疑更像一个纯爷们，所以它也得到了更多男士的支持。
“肌肉感”一词是我们形容Z4时最常用的词汇，如果说科迈罗Camaro那种典型的美式肌肉车是施瓦辛格的话，那么Z4的肌肉则更显精瘦，有些李小龙的感觉。修长的发动机舱是前置后驱跑车的经典造型，其有助于改善车子重量的分配。
与传统跑车惯用的纯黑内饰相比，宝马Z4黑白搭配的内饰显得十分高档，也充分展示了其豪华品牌的定位。小尺寸的方向盘握感极佳，也会对弯道的操控有所帮助。可以自己展开、关闭的中央大尺寸液晶屏十分拉风，配合强大的iDrive系统可以实现地图导航、车内信息查询、倒车雷达显示等多种功能。
车型总结：对于百万内的跑车用户来说，极致性能并不是他们所追求的，而在拥有一个很高性能的同时又能让自己在人群中显得格外突出那才是目的。Z4硬顶敞篷的设计就很好的满足了用户的需求，虽然用的机会可能不多，但是一旦打开车顶，那你注定就将成为车河中的那个焦点。
奥迪 TTS：TT加强版
官方指导价：66.20～70.80万
这一代TT推出的车型在圆润的基础上加入了一些更具侵略性的元素，使得原本一辆甲壳虫的姐妹车摇身一变成了R8的兄弟车。
奥迪S系列车型的外观改装一向都有不错的效果，而其在TTS上的发挥更是堪称出色。运动化前保险杠、LED日间行车灯、以及扩大的进气口都是外观上的主要变化，而车身上多处TTS的LOGO也正好显示了其与普通版TT的不同之处。
TTS的车内依然是典型的奥迪风格，仪表盘在夜间显示会十分漂亮，而平底的运动方向盘也让人爱不释手。100米加速 5.08秒的成绩十分出色，当然它的前提是必须挂S挡、关闭ESP的情况下才能达到。制动系统同样没有让人失望，平均成绩达到了38米，保证了TTS的安全性。
车型总结：虽然奥迪TT也有着不错的性能表现，但在价格相差并不悬殊的情况下，我还是对更纯粹更好玩的TTS情有独钟。奥迪豪华的品牌定位以及性能则是它的优势。
奔驰 全新SLK：小号SLS
官方指导价：60.80～93.80万
全新SLK采用了家族最新的设计风格，整体感觉比现款要阳刚、犀利很多。最新的单横条镀铬格栅与硕大的奔驰车标想相结合的设计与SLS有几分相似。中控台的设计依然采用了比较简约的方式，整体的感觉与SLS基本一致。仪表盘采用了大量的金属质感装饰件，整体效果不错。最新一代的方向盘同样采用了平底的设计，样式简单但是很动感。音响、空调的界面则和多数奔驰车型没有差别。
车辆的顶棚可以在22秒的时间内打开，而经过优化设计的顶棚机构在体积上有所减小，提高了后备厢的空间表现。
车型总结：作为一款换代车型，全新SLK在大体轮廓不变的基础上对很多细节之处做了转变，其中最明显的就要算是前脸，之前比较中性的设计变得更为阳刚。动力方面，在入门车型中换装了汽油直喷发动机，经济性和动力性有望得到提升。
编辑点评：随着国内汽车文化的不断发展，我相信消费者的选车范围也将更加的多元化。目前经济能力强的消费者更倾向于购买豪华车或者豪华SUV车型，而随着观念的转变以及更多年青一代的上位，国内未来的跑车市场、旅行车市场甚至是改装车市场都将会有巨大的发展。至于今天介绍的4款个性十足的跑车们，它们的性能未必是同价位最好的，但绝对是同价位最有面子最具个性的跑车。
雪佛兰 科迈罗Camaro
我是大明星
官方指导价：45.58万元
《变形金刚》这部电影不仅捧红了梅根-福克斯，也让影片中的一众博派汽车人大红大紫了一把，擎天柱（Peterbilt 389）对于我们来说还有些遥不可及，不过大黄蜂已经先期空降，45.58万的价格十分具有吸引力，堪称是50万内最拉风的车型。
大灯与中网的一体化设计配合宽体车身具有极强的视觉冲击力，而肌肉感十足的线条则很好的诠释了pony car的精髓。这种充满力量感的刚猛设计对于喜欢老美范的朋友来说吸引力极强。
科迈罗Camaro的中控台在设计上亮点颇多，硕大的方向盘是它留给很多人的第一印象，跑车的方向盘应该相对较小以便于弯道转向，不过不要忘记pony car的设计初衷就是直线竞速，所以这样的设计也算是有情可原吧。很多人都觉得音响和空调面板的设计很像电影版大黄蜂的脸部，这到底是有意为之还是纯属巧合呢？
引入国内的科迈罗Camaro搭载3.6升V6 VVT SIDI直喷发动机，其最大功率输出215千瓦，最大扭矩366牛米。官方公布的0-100km/h加速时间为6.3秒，最高车速可达240km/h，综合工况油耗为11.2L/100km。
车型总结：买跑车的人无非就是两类，要么是追求速度与驾驶的乐趣，要么是寻求被他人注视的那种拉风与虚荣。3.6L的科迈罗Camaro能达到6.2秒的百公里加速时间，那么在五十万内的跑车中，它的性能也算能排在前几位了。至于拉风的效果，一百万人民币内几乎无出其右。为什么？主要原因应该是物以稀为贵吧，另外变形金刚的效应也不可小视。
宝马Z4：经典大马力后驱
官方指导价：58.90～92.80万
在德国三大豪华品牌中，宝马一直以其出色的驾驶乐趣闻名，而在众多的roadster车型中，Z4也是最富有驾驶乐趣的一款。和刚刚从女性向走回到中性向的TT相比，第二代Z4(E89)无疑更像一个纯爷们，所以它也得到了更多男士的支持。
“肌肉感”一词是我们形容Z4时最常用的词汇，如果说科迈罗Camaro那种典型的美式肌肉车是施瓦辛格的话，那么Z4的肌肉则更显精瘦，有些李小龙的感觉。修长的发动机舱是前置后驱跑车的经典造型，其有助于改善车子重量的分配。
与传统跑车惯用的纯黑内饰相比，宝马Z4黑白搭配的内饰显得十分高档，也充分展示了其豪华品牌的定位。小尺寸的方向盘握感极佳，也会对弯道的操控有所帮助。可以自己展开、关闭的中央大尺寸液晶屏十分拉风，配合强大的iDrive系统可以实现地图导航、车内信息查询、倒车雷达显示等多种功能。
车型总结：对于百万内的跑车用户来说，极致性能并不是他们所追求的，而在拥有一个很高性能的同时又能让自己在人群中显得格外突出那才是目的。Z4硬顶敞篷的设计就很好的满足了用户的需求，虽然用的机会可能不多，但是一旦打开车顶，那你注定就将成为车河中的那个焦点。
奥迪 TTS：TT加强版
官方指导价：66.20～70.80万
这一代TT推出的车型在圆润的基础上加入了一些更具侵略性的元素，使得原本一辆甲壳虫的姐妹车摇身一变成了R8的兄弟车。
奥迪S系列车型的外观改装一向都有不错的效果，而其在TTS上的发挥更是堪称出色。运动化前保险杠、LED日间行车灯、以及扩大的进气口都是外观上的主要变化，而车身上多处TTS的LOGO也正好显示了其与普通版TT的不同之处。
TTS的车内依然是典型的奥迪风格，仪表盘在夜间显示会十分漂亮，而平底的运动方向盘也让人爱不释手。100米加速 5.08秒的成绩十分出色，当然它的前提是必须挂S挡、关闭ESP的情况下才能达到。制动系统同样没有让人失望，平均成绩达到了38米，保证了TTS的安全性。
车型总结：虽然奥迪TT也有着不错的性能表现，但在价格相差并不悬殊的情况下，我还是对更纯粹更好玩的TTS情有独钟。奥迪豪华的品牌定位以及性能则是它的优势。
奔驰 全新SLK：小号SLS
官方指导价：60.80～93.80万
全新SLK采用了家族最新的设计风格，整体感觉比现款要阳刚、犀利很多。最新的单横条镀铬格栅与硕大的奔驰车标想相结合的设计与SLS有几分相似。中控台的设计依然采用了比较简约的方式，整体的感觉与SLS基本一致。仪表盘采用了大量的金属质感装饰件，整体效果不错。最新一代的方向盘同样采用了平底的设计，样式简单但是很动感。音响、空调的界面则和多数奔驰车型没有差别。
车辆的顶棚可以在22秒的时间内打开，而经过优化设计的顶棚机构在体积上有所减小，提高了后备厢的空间表现。
车型总结：作为一款换代车型，全新SLK在大体轮廓不变的基础上对很多细节之处做了转变，其中最明显的就要算是前脸，之前比较中性的设计变得更为阳刚。动力方面，在入门车型中换装了汽油直喷发动机，经济性和动力性有望得到提升。
编辑点评：随着国内汽车文化的不断发展，我相信消费者的选车范围也将更加的多元化。目前经济能力强的消费者更倾向于购买豪华车或者豪华SUV车型，而随着观念的转变以及更多年青一代的上位，国内未来的跑车市场、旅行车市场甚至是改装车市场都将会有巨大的发展。至于今天介绍的4款个性十足的跑车们，它们的性能未必是同价位最好的，但绝对是同价位最有面子最具个性的跑车。