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高速公路入口匝道的ALINEA控制是一种典型和有效的感应控制。文中就ALINEA控制对高速公路匝道及其主线上交通流的影响进行分析和研究，采用TSIS交通仿真软件，在固定期望占有率、改变匝道调节率更新时间和调节率参数的情形下，获得交通流的实时数据。仿真结果表明，这两个参数的变化对匝道上车辆排队消散所需时间和车辆累积延误时间均有重要影响。