微表处混合料配合比设计

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ljs19841215
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
详细介绍了微表处混合料配合比的设计,包括改性乳化沥青用量确定、微表处混合料可施工评价指标及微表处混合料的设计步骤。希望能给广大公路工程技术和研究人员以有益参考。
其他文献
混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程
重点论述工程进度、工程质量和生产安全是影响工程建设的三大重要因素。
通过对公路工程监理工作的进一步探讨,说明在高速公路工程监理工作中“三控制、一管理”的重要性,以便防止“豆腐渣”工程的再出现。