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使用冲击磨损试验机、扫描电镜及表面形貌仪研究冲击载荷作用下40Cr钢在海水润滑工况下的表面损伤行为。结果发现，冲击使材料表面发生了塑性变形和磨损，塑性变形存在于冲击的每一阶段；冲击凹坑深度及体积随冲击次数的增加呈增大趋势；相比干接触条件，使用海水润滑可有效抑制冲击磨损，但会对冲击凹坑表面造成一定的腐蚀，并且该腐蚀程度随载荷的增加而增强；相同冲击次数条件下，海水润滑时的冲击凹坑深度和体积大于BS05润滑油润滑时的凹坑深度和体积。